TIJUANA, NOVIEMBRE 1, 2026 .- El tráfico no solamente nos cuesta tiempo y paciencia. También representa una pérdida económica importante para nuestra ciudad. De acuerdo con el estudio Costo del Tráfico 2026, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why, la congestión vial en la zona metropolitana de Tijuana, que incluye Playas de Rosarito, tiene un costo estimado de más de 7 mil millones de pesos anuales, ubicándola en el cuarto lugar nacional.
En promedio, cada persona que se traslada pierde 113 horas al año por el tráfico, equivalentes a 14 jornadas de trabajo de ocho horas, con un costo económico de 8 mil 14 pesos por persona.
El transporte público es uno de los más afectados. Sus usuarios pierden en promedio 124 horas anuales, frente a 108 horas de quienes utilizan automóvil particular. En términos económicos, esto representa 8 mil 813 pesos al año para quienes utilizan transporte público, contra 7 mil 703 pesos para quienes se trasladan en vehículo privado.
El Centro Metropolitano de Información Económica y Empresarial (CEMDI), del Consejo de Desarrollo Económico de Tijuana (CDT), analizó estos resultados para dimensionar el impacto que tiene el congestionamiento en la competitividad y calidad de vida de nuestra región.
Para el ingeniero Tomás Pérez-Vargas Rosales, líder del Eje de Infraestructura del CDT, estas cifras reflejan un problema que requiere mayor atención.
“Cada hora que una persona pasa en el tráfico es tiempo que deja de dedicar al trabajo, al estudio, a su familia o a otras actividades personales. El impacto es especialmente significativo para quienes dependen del transporte público. En una ciudad con la dinámica industrial, comercial y transfronteriza de Tijuana, mejorar la movilidad es fundamental para elevar la calidad de vida y fortalecer las condiciones que permiten atraer y retener inversión”, señaló.
El crecimiento del número de automóviles, la insuficiencia de alternativas de transporte y la concentración de viajes en ciertos corredores hacen necesario replantear cómo nos movemos por la ciudad.
No podemos seguir atendiendo el congestionamiento únicamente construyendo más vialidades. Es necesario invertir en un transporte público eficiente, con rutas mejor organizadas, mayor frecuencia, corredores prioritarios y conexiones seguras para peatones y ciclistas.
El IMCO recomienda orientar los recursos y subsidios hacia los sistemas de transporte que movilizan a más personas, modernizar las unidades y aprovechar la tecnología para mejorar el servicio.
Reducir el tiempo perdido en el tráfico debe ser una prioridad para Tijuana. No se trata solamente de llegar más rápido a nuestro destino. Se trata de recuperar tiempo para nuestras familias, mejorar la productividad y evitar que nuestra ciudad siga perdiendo miles de millones de pesos cada año.
Porque una ciudad que se mueve mejor es una ciudad donde se vive mejor y donde existen mayores oportunidades de desarrollo para todos.
Fuente: IMCO y Dat’s Why, Costo del Tráfico 2026. Análisis regional del CEMDI-CDT.
