TIJUANA, ENERO 9, 2026.- Los escurrimientos pluviales y actos de vandalismo han sido las principales causas de los socavones detectados recientemente en la carretera libre Tijuana–Rosarito y en la Vía Rápida Poniente, informó el director de Obras e Infraestructura Urbana Municipal, Carlos Gastélum Félix, durante una rueda de prensa.
En el caso de la carretera libre a Rosarito, el funcionario detalló que existen tres puntos afectados en un mismo tramo, donde el daño se localiza en el talud que da soporte a la vialidad, el cual se ha visto deteriorado por el paso constante del agua.
Gastélum Félix explicó que el proyecto ejecutivo fue contratado desde el 28 de octubre de 2025 y se prevé que esté concluido a inicios de marzo de 2026. “Con base en eso vamos a saber la solución integral, que incluye proyecto vial, pluvial y la estabilización del talud”, indicó.
Actualmente, se mantiene cerrado el acotamiento derecho y uno de los carriles opera de manera parcial, dejando tres carriles habilitados con el objetivo de reducir vibraciones y evitar que el daño se agrave.
Respecto al hundimiento detectado en la Vía Rápida Poniente, a la altura del Centro Industrial Los Pinos, el director señaló que se trata de un sistema pluvial no catastrado por el municipio. “No lo construimos nosotros, fue parte de una solución del propio centro industrial, pero al estar en vía pública tenemos que recuperarlo”, explicó.
Añadió que el daño es poco profundo y que, por el momento, no representa riesgo para los automovilistas, por lo que no ha sido necesario cerrar la circulación. Sin embargo, indicó que la afectación fue provocada por vandalismo, tras la quema de tuberías de 14 y 18 pulgadas.
Una vez que inicien los trabajos, se contempla el cierre total de la Vía Rápida Poniente, utilizando la vía lenta como desvío local, habilitando carriles de acotamiento y recomendando como rutas alternas los bulevares Insurgentes y Díaz Ordaz.
Finalmente, Carlos Gastélum Félix señaló que el costo de las obras se definirá una vez que se conozca el alcance real de los daños, y con base en ello se determinará la fecha de rehabilitación de ambos socavones.
