TIJUANA, SEPTIEMBRE 22, 2026.- El regidor Arturo Aguirre González reconoció la voluntad del Cabildo de Tijuana para buscar una salida a la problemática jurídica, financiera y operativa que durante años ha mantenido prácticamente paralizado al Sistema Integral de Transporte de Tijuana (SITT).
En entrevista telefónica, Aguirre González sostuvo que el acuerdo aprobado busca generar las condiciones para resolver los litigios pendientes y eliminar los obstáculos legales que impiden transferir al Gobierno del Estado la infraestructura correspondiente a la Ruta Troncal.
El regidor consideró que el SITT pudo convertirse en una alternativa para atender parte de los problemas de movilidad de Tijuana, pero atribuyó su falta de consolidación a errores de planeación, falta de continuidad y decisiones adoptadas por administraciones anteriores.
“El SITT tenía la posibilidad de mejorar significativamente la movilidad de Tijuana, pero las decisiones equivocadas y el abandono de administraciones anteriores provocaron su fracaso”, señaló.
BUSCAN RECUPERAR LA INFRAESTRUCTURA
De acuerdo con Aguirre, uno de los objetivos centrales es liberar jurídicamente la infraestructura existente para que pueda ser aprovechada en un nuevo esquema de transporte público.
Consideró que la prioridad debe ser construir un sistema moderno y eficiente que responda a las necesidades de los usuarios, particularmente de quienes diariamente se trasladan desde la Zona Este de Tijuana.
El edil también respondió a señalamientos que pretenden relacionarlo con las actuales decisiones de SITT de Tijuana, S.A. de C.V. (SITTSA).
Afirmó que dejó de formar parte del Consejo de Administración de la empresa desde 2021, cuando se realizó un cambio en dicho órgano, y sostuvo que desde entonces no participa en su dirección ni en la toma de decisiones.
Aguirre reconoció, sin embargo, que Calfia conserva una participación minoritaria del 7 por ciento en SITTSA. Señaló que esta participación ha sido pública y que persisten adeudos con instituciones financieras relacionados con créditos y recursos destinados a la operación del sistema.
SE EXCUSÓ DE DISCUTIR Y VOTAR
Ante un posible conflicto de interés, Arturo Aguirre aseguró que no forma parte personal del convenio, no intervino en su negociación y tampoco participará en su firma.
Precisó que, como integrante del Cabildo de Tijuana, presentó formalmente su excusa, por lo que no participó en la discusión ni en la votación del asunto.
También aclaró que la autorización del Cabildo no implica, por sí misma, una entrega inmediata de recursos públicos. Explicó que se trata de establecer las condiciones para alcanzar una solución jurídica y financiera al conflicto.
En caso de concretarse algún pago, añadió, éste deberá ajustarse a la normatividad aplicable, contar con disponibilidad presupuestal y quedar sujeto a los mecanismos correspondientes de fiscalización y vigilancia.
“Lo verdaderamente importante es cerrar un problema heredado, liberar la infraestructura y avanzar hacia un transporte que responda a las necesidades de la población. Los ciudadanos, especialmente quienes viven en la Zona Este, no pueden seguir pagando las consecuencias de decisiones equivocadas del pasado”, concluyó.
Con el eventual convenio, el gobierno municipal buscaría cerrar uno de los capítulos pendientes del fallido SITT y abrir la posibilidad de que la infraestructura construida para la Ruta Troncal sea incorporada a un nuevo modelo de movilidad bajo responsabilidad estatal.
