TIJUANA, SEPTIEMBRE 26, 2026.- El regidor de Tijuana, Arturo Aguirre, planteó la necesidad de retomar el proyecto del Sistema Integral de Transporte (SITT) como una alternativa para atender los problemas de movilidad que enfrenta actualmente la ciudad, particularmente para las familias que viven en la Zona Este y deben realizar largos traslados hacia sus centros de trabajo, escuelas y servicios.
Durante una entrevista en el programa “Tiempo de Noticias”, con Bibi Gutiérrez, Aguirre explicó que los primeros trabajos del proyecto comenzaron durante la administración de Carlos Bustamante y posteriormente se desarrollaron distintas etapas de infraestructura. Señaló que la intención era establecer un sistema que permitiera conectar diferentes zonas de Tijuana mediante rutas troncales y alimentadoras, con un mismo pasaje para los usuarios.
El regidor recordó que el proyecto contemplaba autobuses de mayor capacidad, estaciones y rutas que permitieran disminuir los tiempos de traslado.
Aseguró que algunas unidades podían transportar hasta 70 personas y que el recorrido entre la Terminal Insurgentes y la zona de la línea podía realizarse en alrededor de 15 a 18 minutos bajo el esquema planteado, mientras que desde zonas como Terrazas del Valle el traslado podía realizarse en aproximadamente 35 minutos.
Aguirre consideró que la falta de continuidad del proyecto ha contribuido a mantener una problemática de movilidad que actualmente obliga a habitantes de la Zona Este a invertir varias horas diarias en sus recorridos. Señaló que algunas personas deben salir de sus hogares desde las primeras horas de la mañana y pueden pasar hasta seis horas entre traslados y esperas, situación que impacta tanto en su calidad de vida como en su economía.
El regidor, quien también se identificó como transportista, sostuvo que uno de los principales retos para concretar un sistema de movilidad eficiente es lograr la coordinación entre autoridades y concesionarios. Recordó que durante los primeros años del SITT hubo conflictos, invasión de rutas y daños a infraestructura y unidades, además de señalar que el transporte público requiere mecanismos de control, monitoreo y mejores condiciones laborales para los operadores.
Finalmente, Aguirre señaló que el objetivo no debe centrarse únicamente en recuperar el nombre o esquema original del SITT, sino en concretar un sistema que permita a los ciudadanos desplazarse de manera segura, eficiente y económica. Consideró que Tijuana requiere una estrategia de movilidad de largo plazo que trascienda los cambios de administración y permita aprovechar la infraestructura ya construida para ofrecer una alternativa al uso intensivo del automóvil.
